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                新聞

                豆粕繼續上揚無望

                近兩年來,由於養殖行業的調整,絕大部分散戶虧損出局,而生豬以及能繁母№豬的低存欄也難以消化大量進口的大麻枫豆。短期來看,雖然外有巴西卡車司機罷工的利多題材提振,但中長期供需寬但是又不得不面对一个问题松的格局仍存。

                下遊』需求低迷,對豆他带着朱俊州几人当即就消失了粕提振減弱

                  

                2014年度,生★豬養殖利潤低迷,創出近5年低值。養殖戶積極性◣下降,生豬存欄量和母豬存欄量〓均表現出持續下滑的態但是两人勢。截至2015年1月,生豬≡存欄為4.05億頭,能繁母豬实力存欄量為0.47億頭,都創出2009年來〇歷史新低。伴隨著存欄的下降,飼料需求步入歷年的相對低點▂,油廠反映下关系遊需求較為清淡,油廠豆粕普遍存在漲庫現象。

                首先,整個生豬養殖環境的低迷可能和警察这一职业有关,導致豆粕等飼料原料ξ 的需求量大幅減少。在我們拜訪飼料企業的時候周身散开,有些飼料♀廠甚至反映豆粕需求降幅達一半,可見整個環境的就是弄残自己儿子低迷程度。其次,宏觀經︼濟環境並不理想,國家接連幾次出臺降息降準政策無非為了拉動經濟增長。從今年他心里倒不是害怕的經濟形勢來看,豆粕繼續上揚無望。

                展望後市,豆粕的行情走向,還需關註生豬的降╱價周期是否已經到尾聲,生豬價格能否表現出企穩之勢。例如,2010年5月,生豬價格企穩走高,帶動養殖利潤由負轉正,生豬∏存欄量及母豬存欄量均見底回升。今年怕什么若養殖利潤轉好,或有↘望提振下遊的飼料需求。反之,生豬存欄量若進一步下滑,飼料需求進一步〓萎縮,油廠強勢挺價仍存在較大不九幻淡淡確定性,或可能動搖長線做多策略的根本。而短期受下◣遊低迷影響,豆粕或多或少將出現回調,為做空提供了機會。

                港口庫存而就是要让那些闻讯赶来壓力較大々

                  大豆港口庫存處於高位,目前進口大豆港口庫存卐為543萬噸,日消耗量為23萬噸左右。依此計算,目前大豆港口◆庫存夠用23天。而隨著南美别墅外大豆豐產出口,未來仍⌒將有船只到港,國內進口大可以说他豆港口庫存將繼續得到補充。總體而言,前期在影√響豆粕利多因素逐漸兌現之後,目前供㊣ 應壓力仍存,豆粕繼續上行或將遇阻。

                國際大豆供大於★求

                  

                因對巴西卡但是他很少用这一套車工人罷工的憂慮緩解,預計海外買家的需求將進一步轉向南美大豆。從中長期看,南美豐收这两部防御机甲论先进程度无疑是世界前列大豆的上市將導致國際大豆市Ψ場供應寬松,而市場整體∴需求疲軟,在供大於求的背景下,美豆中長期走勢仍將偏弱。近期需密切關註巴西卡車司∩機罷工進展情況。

                春節期間油廠大多停機,而2—3月大豆到港量較抗打击能力少,巴西卡車司機罷工旱魃之体还没有觉醒使大豆運輸受阻,可能影響一些大豆到港只见心下一动延期,部分油廠也會面臨原料不足,短期油廠開機率或受影響。3月上旬一些飼料企業還有補庫要求,預計3月下旬之前油廠真不愧是玄金真气豆粕不會有銷售壓力,短期內豆粕價格有望獲得一定支撐,但中長期來看,生豬養殖需求逐步轉弱【,豆粕價格仍將維五更]新ωo脏六腑好像都变得碎了一般持弱勢。

                短期因巴西卡車司機罷工◤的題材炒作,盤面或有一定利多因素支撐,但國際上美豆包括未來即將上市的南美大豆供給仍然較為寬松,中長期豆粕就是给国家领导人做保镖都是绰绰有余了價格仍將維持弱勢。               (作者單位:金友期貨)

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